Motoryzacja - informacje
Początki motoryzacji
Zastosowanie pojazdów mechanicznych do transportu ludzi i towarów datuje się wstecz do XVIII w. W 1764 r. skonstruowano pierwszy cylindrowy pojazd parowy, a w 1827 r. wprowadzono pierwszy pojazd do komunikacji pasażerskiej. Rewolucją było skonstruowanie lekkiego silnika spalinowego w 1884 r., w miejsce cokolwiek topornego napędu parowego. Ojczyzną samochodów spalinowych są Niemcy, gdzie swoje wynalazki – niezależnie od siebie – opatentowało kilku inżynierów. Prekursorem był jednak Karl Benz, którego samochód ujrzał światło dzienne w 1885 r. Pierwsze pojazdy nie miały zbyt dużych osiągów, wynikało to z ich archaicznej konstrukcji i małych mocy osiąganych przez silniki spalinowe. Z tego powodu na początku XX w. w europejskich i amerykańskich miastach komunikację miejską obsługiwały elektryczne trolejbusy.
Swoistą rewolucją w przemyśle motoryzacyjnym było wprowadzenie taśmowej produkcji w fabrykach H. Forda w USA. Jednym z pierwszych tak produkowanych samochodów był Ford T. Model ten dostosowany był do poruszania się po bezdrożach (wówczas liczba tras samochodowych w dzisiejszym tego słowa znaczeniu była bardzo mała), ponadto – był bardzo prosty w prowadzeniu i łatwy w naprawie. Do 1939 r. 70% wszystkich samochodów na świecie znajdowało się w Stanach Zjednoczonych. Również fabryki powstające w innych rejonach świata – przede wszystkim na naszym kontynencie – tworzone były ze znacznym udziałem kapitału amerykańskiego. Dobrym przykładem jest fabryka Volkswagena, założona w Niemczech przez Henrye’go Forda. Zastosowanie polskiego słowa „samochód” w miejsce automobil jest efektem ogłoszonego przed II wojną światową konkursu na bardziej rodzimą nazwę tego środka transportu. Dziś motoryzacja jest jedną z najdynamiczniej rozwijających się branży przemysłu, przynoszącą olbrzymie zyski. Wart zauważenia jest jednak fakt, że nowoczesne samochody wciąż opierają się na sile wytwarzanej przez silnik spalinowy – konstrukcję już ponad stuletnią.
